Infraestructures
No a l’Ampliació Nord del Port de València
L’origen del procés
La primera referència a l’ampliació ve del 2006, quan el consell rector de Ports de l’Estat va aprovar el Pla Director d’Infraestructures del Port de València, que triava l’alternativa quatre per a...
Les infraestructures dins de la República Catalana
El futur més immediat d'un nou Estat atorga un rol decisiu a les infraestructures com a peça clau pel correcte funcionament d'un país i com a motor per a desenvolupar la seva economia i...
El pes de les infraestructures
L’Estat japonès es disposa a fer una inversió superior als 250.000 milions d’euros per activar l'economia i el 50% el destinarà a infraestructures. D’aquesta decisió en política econòmica d’aquest gegant mundial, podem deduir que...
Potencial econòmic de Catalunya (i IV)
LES INFRAESTRUCTURES A CATALUNYA (3a part)
Nota de la Redacció: com a continuació del reportatge Potencial econòmic de Catalunya (I), publicat al mes d'abril, us oferim un conjunt de tres reportatges sobre les Infraestructures a...
Potencial econòmic de Catalunya avui (II)
LES INFRAESTRUCTURES A CATALUNYA (1a part)
Nota de la Redacció: com a continuació del reportatge Potencial econòmic de Catalunya (I), publicat al mes d'abril, us oferim un conjunt de tres reportatges sobre les Infraestructures a...
Potencial econòmic de Catalunya avui (I)
“Una Catalunya independent seria viable econòmicament“. “Una Catalunya independent tindria conseqüències polítiques molt importants i afectaria la reorganització dels estats-nació”. Això va declarar, l’octubre del 2016 a Barcelona, Joseph E. Stiglitz, Premi Nobel d’Economia...
El 2017 viurem un any apassionant
Els primers compassos del nou any vénen precedits d’uns darrers mesos de vertigen amb fets quotidians que ocupen capçaleres i continguts en tots els mitjans de comunicació. Aquests fets no s’han resolt sinó que...
Per la independència, cal anar tornant al “Clar i català”
De vegades sembla que els independentistes ens vulguem enganyar a nosaltres mateixos. De vegades es diu, altrament, que no volem que se sàpiguen els nostres plans.
Probablement un camí entremig és l'òptim, i trobar-lo és...
Infraestructures: això qui ho paga?
Avui no us parlaré de la burrada de més de 50.000 milions d’euros de diner públic que ens ha costat “rescatar” els bancs que ells mateixos havien enfonsat prèviament. No us parlaré de la...
La República Catalana tindrà peatges a la xarxa viària bàsica
La República Catalana tindrà peatges a la xarxa viària bàsica. Això vol dir que caldrà pagar per utilitzar autopistes, autovies i vies ràpides. No hi ha alternativa si volem tenir un sistema de transport...
